El Gobierno ha ampliado hasta el 2 de marzo las restricciones a la entrada de vuelos que procedan de Reino Unido, Sudáfrica y Brasil, excepto para los nacionales y residentes en España y Andorra, debido a las cepas de coronavirus detectadas en esos países, según ha aprobado este martes el Consejo de Ministros.
España recibió a 20,6 millones de pasajeros procedentes de aeropuertos internacionales durante 2020, año marcado por la pandemia, un 78,2 % menos que en 2019, de los que el 55,1 % llegó en una aerolínea de bajo coste (CBC) y el 44,9 % en una tradicional.
Unos 4,8 millones de empleos en la aviación están en peligro debido a la caída de la demanda del transporte aéreo de pasajeros y la única manera de salvarlos es que los gobiernos ayuden a este sector, dijeron este martes sendas entidades que representan a aerolíneas y trabajadores.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha pedido al Gobierno español que exija test de covid-19 entre los viajeros para evitar el establecimiento de cuarentenas.
Como si de un city tour en un bus turístico se tratase, la aerolínea Qantas llevará a cabo una ruta de 7 horas por Australia para sobrevolar algunos de sus principales atractivos como destino. Será un “vuelo a ninguna parte” que despegará el 10 de octubre y cuyos pasajes se agotaron en 10 minutos.
Las aerolíneas que operan en España prevén que este otoño e invierno el número de pasajeros descienda hasta un 70 % a causa de la pandemia, tras un verano “nefasto”, cuando sólo volaron uno de cada cinco viajeros que lo hicieron el año anterior.
Lo advierte la Secretaria de Estado de Turismo, Isabel María Oliver a todos los establecimientos y actividades turísticas que están ya en plena desescalada: solo son válidos los protocolos elaborados por el Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE), que tienen el sello del Ministerio de Sanidad y son iguales para toda España.
La Comisión Europea (CE) aboga por el establecimiento de corredores seguros entre países con situaciones epidemiológicas similares, dentro de un plan de tres fases para reactivar el turismo, muy castigado por la pandemia de la covid-19.
Nueve países miembros de la Unión Europea, entre ellos España, pidieron este lunes a la UE un plan de apoyo económico al sector del turismo, muy afectado por el parón de actividad del coronavirus, y una armonización europea de los criterios de movilidad de cara a la temporada alta de verano.
El turismo lleva congelado un mes por la crisis de la COVID-19 y sufrirá un severo impacto económico aún imposible de evaluar, pero el sector espera que las secuelas sean pasajeras y poder recuperar el impulso de los últimos años cuando el mundo venza al virus.
El número de vuelos programados para la Semana Santa ha caído “drásticamente” en comparación con el mismo periodo vacacional de 2019 y sólo habrá 3.550, un 95 % menos frente a los 71.000 de hace un año, según datos de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA).
La pandemia de coronavirus Semana Santa una pérdida del 15 % del negocio turístico, una industria que emplea a más de dos millones de personas y representa el 12 % del PIB.
Los motivos por los que esas aeronaves se encuentran en estado de abandono son varios pero lo que deben en conjunto en concepto de tarifas aeroportuarias, suma aproximadamente 6,5 millones de euros.
Son las previsiones de la IATA y están calculadas en base a que las circunstancias actuales solo se prolonguen tres meses. Aún así, duplican la cantidad calculada al principio de la pandemia.
Muchos hoteles madrileños se han puesto a disposición de las autoridades y algunos ya alojan a los trabajadores de la sanidad y otros han sido medicalizados. Además, han donado alimentos y material de todo tipo, como también ha hecho Iberia.
El efecto de la pandemia de coronavirus ha provocado la mayor crisis en la historia de la aviación.Las aerolíneas han reducido su actividad y preparan ya sus ERTE. Mientras, el ministro del Interior no descarta cerrar el espacio aéreo.
Ocho de cada diez españoles tiene intención de aprovechar los puentes del calendario de 2020 para viajar. Pero ¿a dónde? Tenemos los destinos más baratos para cada fecha.
El Grupo IAG, al que pertenece Iberia, ha acordado con Globalia comprar Air Europa por 1.000 millones de euros, una operación que se cerrará previsiblemente en la segunda mitad de 2020 y que supondrá la unión de las dos mayores aerolíneas españolas.
Falta papel higiénico, el copiloto está borracho o hay piñas en la bodega. Son algunos de los motivos más extraños por los que se han retrasado algunos vuelos.
Una aerolínea china pone en marcha un método de identificación de equipaje que, gracias a la radiofrecuencia, permite conocer el estado de las maletas en tiempo real a través del móvil.
