Un patrullero de la Prefectura Naval Argentina. Efeagro

Argentina busca evitar la pesca ilegal en su zona económica exclusiva

Publicado por: agro 16 de enero de 2021

El gobierno argentino trabaja para "afirmar la soberanía" de su país y "evitar la depredación de los recursos naturales" en las aguas nacionales, y con esos objetivos "realiza diariamente exhaustivas tareas para prevenir, desalentar y evitar la pesca ilegal que pudiera ocurrir en Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA)".

Se trata de un esfuerzo conjunto de los ministerios de Seguridad, de Defensa, de Relaciones Exteriores y Culto, y de Agricultura, Ganadería y Pesca, que le permitió identificar 314 buques pesqueros y cobrar multas por casi 3 millones de dólares desde fines de 2020, según la Cancillería Argentina.
La ZEEA es el área situada más allá del mar territorial y adyacente a éste, sujeta al régimen jurídico de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, y no que puede extenderse más allá de 200 millas marinas desde donde se mide el ancho del mar territorial, donde el país tiene derechos de soberanía y de explotación de los recursos naturales.

DETECCION DE BUQUES

Según la versión gubernamental, desde fines de 2020 la Prefectura Naval Argentina (PNA) ha identificado y realiza un seguimiento pormenorizado y diario de 314 buques pesqueros: 240 provenientes del Océano Pacífico, 65 del Océano Atlántico y 9 del Atlántico Norte.
Actualmente es la temporada de pesca de la especie de calamar Illex argentinus, y el gobierno argentino registra una importante cantidad de buques pesqueros que se acercan a los límites nacionales en busca de recursos ictícolas y marítimos.
"Sin embargo, muchos de esos buques carecen de las autorizaciones requeridas, por lo que incurren en actos ilegales que impactan sobre la fauna, el ambiente y la soberanía", afirmó la Cancillería.

PATRULLAJE

La tarea de control y vigilancia de la PNA es posible debido al llamado “Sistema Guardacostas” (GIS, por su sigla en inglés), que permite obtener toda la información disponible sobre los movimientos, datos técnicos y administrativos de los buques que se encuentren navegando por todo el mundo.

Un patrullero de la Prefectura Naval Argentina (d) escolta a otro barco. Efeagro

Además, la PNA realiza constantes patrullajes en el límite de la ZEEA (milla 200) con los Guardacostas tipo 24, los cuales son asistidos por vigilancias aéreas y por el Servicio de Tráfico Marítimo.
"De esta manera, se asegura el seguimiento y control durante las 24 horas de los centenares de buques que, diariamente, operan en aguas argentinas y que deben respetar las zonas de vedas establecidas por la Autoridad Nacional Pesquera, con el objetivo de evitar la sobreexplotación de nuestros recursos ictícolas y marítimos", destaca el comunicado oficial.

MULTAS

El Gobierno argentino también impulsó dos leyes: la reforma al Régimen Federal de Pesca, la cual aumenta las multas para la pesca ilegal en el Mar Argentino, y la demarcación del límite exterior de la Plataforma Continental Argentina, es decir, el lecho y el subsuelo de las áreas submarinas.
El nuevo régimen de multas es variable en función de unidades de valor vinculadas al costo del combustible, entre los 500.000 litros a los 3 millones de litros de gasoil, de acuerdo a la gravedad del delito, con un piso de 25 millones de pesos (291.580 dólares) y un techo de 150 millones de pesos (1,75 millones de dólares).
En el caso de embarcaciones extranjeras que pescan sin permiso de Argentina la penalidad aplicable es la más alta y las autoridades del país pueden disponer la captura y retención del buque en puerto hasta que se haga efectivo el pago de la multa.
La nueva ley permitió la captura de tres buques y el cobro de multas por 250 millones de pesos (2,91 millones de dólares).

Secciones : Pesca