Producción de alfalfa. Efeagro/AEFA

Producción de alfalfa. Efeagro/AEFA

GUERRA IRÁN

La guerra en Irán bloquea la exportación española de alfalfa para camellos y caballos

Publicado por: EFEAGRO 9 de marzo de 2026

La escalada militar desencadenada por los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán ha paralizado el tránsito marítimo en los puertos del golfo Pérsico

El conflicto en Oriente Medio ha bloqueado la exportación española de alfalfa para los caballos y los camellos a Arabia Saudí y a los Emiratos Árabes y hace peligrar ese negocio, según ha informado este lunes la organización agraria COAG.

La escalada militar desencadenada por los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán ha paralizado el tránsito marítimo en los puertos del golfo Pérsico e impacta directamente en el sector productor de la alfalfa, ya que se han paralizado y desviado pedidos.

Arabia Saudí y los Emiratos Árabes importan cada año más de 280.000 toneladas de alfalfa deshidratada española, de zonas como las tierras del Ebro, para alimentar a caballos pura sangre y camellos de carreras valorados en millones de dólares, según COAG, que ha advertido del peligro de grandes pérdidas para ese segmento agrícola.

Según la organización agraria, España lidera la producción y exportación europea de alfalfa y su cosecha, al ser "muy proteica" y tener "una digestibilidad superior a la media", es la preferida de veterinarios y gestores de cuadras de élite en toda la península Arábiga.

Un camión cargado de alfalfa. Efeagro/AEFA
Un camión cargado de alfalfa. Efeagro/AEFA

Las regiones productoras clave de alfalfa son: Valle del Ebro (Aragón, Cataluña y Navarra), con más de 100.000 hectáreas de riego modernizado, Castilla y León y, en rápido crecimiento, Castilla-La Mancha y Andalucía.

España exporta actualmente alfalfa por valor superior a los 400 millones de euros anuales, según COAG, que prevé que el mercado de ese producto alcance 563 millones de dólares (489 millones de euros) para 2030.

"Esa posición ganada durante décadas puede evaporarse si la crisis logística persiste y los compradores buscan nuevos proveedores", ha añadido.

Ha subrayado que guerra en Oriente Medio ha provocado el bloqueo del estrecho de Ormuz, lo que significa que ni la ruta alternativa por el Cabo de Buena Esperanza, (20 días más larga y un 256 % más cara) permite hoy llegar a los puertos saudíes y emiratíes.

Las navieras Maersk y Hapag-Lloyd han anunciado la suspensión de operaciones en la zona "hasta nuevo aviso", según la organización agraria.

Por ello, COAG ha pedido al Gobierno y a las comunidades autónomas afectadas que habiliten líneas de avales y aplazamientos financieros para los agricultores y las cooperativas del sector forrajero perjudicados por la paralización de envíos.

También ha solicitado que se activen gestiones diplomáticas para garantizar la continuidad de los contratos en vigor con Arabia Saudí, Emiratos Árabes y Catar, comunicando a esos gobiernos que España mantiene el compromiso de suministro tan pronto como la vía marítima lo permita.

Además, ha solicitado una apertura de mesa de crisis sectorial con las organizaciones agrarias y las cooperativas exportadoras para coordinar una respuesta común y evaluar la posibilidad de desviar parte del volumen a mercados alternativos que no dependan del estrecho de Ormuz.

Secciones : Agricultura

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