El sector primario encara el inicio del nuevo curso acusando altos costes de producción, bajos precios en origen y una previsión de mermas generalizadas en la producción por culpa de la sequía, cuestiones ante las que reclama ayudas al Gobierno al tiempo que no descarta emprender nuevas movilizaciones.
Las principales organizaciones representativas de la cadena de valor agroalimentaria han coincidido en asegurar que su actividad “no podrá soportar un nuevo paro del transporte de mercancías por carretera” por sus “graves consecuencias sobre las empresas y consumidores”.
En las últimas semanas, los españoles han visto, personalmente o a través de las redes sociales, lineales donde faltaba leche o aceite de girasol, una situación que obedece a las tensiones en la cadena de suministro por la guerra y el paro de transportes, pero también al repunte importante de las compras.
La flota pesquera española ha decidido volver a faenar y da así un margen de confianza al Gobierno a la espera de que concrete el próximo martes, en el consejo de ministros, las medidas específicas previstas que mitiguen el impacto de la subida del precio del gasóleo en este sector.
Las asociaciones representantes de la industria aceitera española, Anierac y Asoliva, han comunicado que, debido a la huelga del transporte, las empresas del sector se están viendo abocadas a cerrar sus instalaciones. Mientras, la Asociación Española de Exportadores e Industriales de Aceitunas de Mesa (Asemesa) ha informado de la imposibilidad de exportar aceitunas.
Las principales organizaciones que representan a la cadena alimentaria se han unido este miércoles para lanzar un SOS al Gobierno y a los convocantes de la huelga de transportes: hay que poner fin a una situación que sólo en la distribución supone unas pérdidas de 130 millones de euros al día.
La huelga indefinida en el sector del transporte gana músculo en las últimas horas con la adhesión, entre otras, de la patronal Fenadismer que alberga a más de 32.000 empresas y pone contra las cuerdas a industrias como la láctea que teme su parada total en las próximas horas si no se soluciona el conflicto.
Las compañías Danone y Heineken en España han manifestado este martes su preocupación por el impacto que está ocasionando la huelga de transportistas y han advertido que no podrán continuar con sus operaciones si el paro no cesa,.
Fracasan, por el momento, las negociaciones con el Gobierno. Todo apunta a que más asociaciones y patronales se unan al paro indefinido que secundan desde hace una semana los camioneros autónomos y pymes,
Los barcos de Andalucía y de todo el Mediterráneo han permanecido este lunes amarrados en la mayoría de los puertos y han secundado de forma masiva el paro convocado por la Federación Nacional de Cofradías Pesqueras (FNCP) en protesta por el alza del gasóleo, mientras que en el Cantábrico noroeste y Canarias el seguimiento ha sido desigual, mayor en Asturias.
La huelga de transportistas, que ya cumple una semana, y la solidaridad con Ucrania han disparado las compras en gran consumo un 23 %, con crecimientos del 289 % en el caso de los aceites, según los datos facilitados este lunes por la consultora NielsenIQ.
Los principales mercados abastecedores de alimentos presentan este lunes una situación que se acerca a la normalidad y no han registrado incidentes de los piquetes informativos por la huelga que convocó hace una semana la Plataforma en Defensa del Transporte de Mercancías.
La huelga de transportistas por el incremento del precio de los combustibles continúa este viernes en su quinta jornada, con las negociaciones trabadas entre el Gobierno y los manifestantes, amenaza ya al suministro y ha ocasionado en una semana unas pérdidas de 600 millones de euros en alimentación.
La huelga del sector de transporte ya se nota en bares y restaurantes, donde empiezan a escasear productos frescos, una situación que agrava la realidad de los 300.000 bares y restaurantes de España ya atosigados por la subida de la factura de la luz de hasta el 40 % y las de otras materias primas.
El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Planas, ha afirmado este viernes que “bajo la violencia y la coacción” no es posible el diálogo, y ha tildado de “ilegal e inmoral” la actividad violenta de los piquetes en el marco de la huelga de transporte de mercancías.
El desabastecimiento de leche y de productos lácteos “se está notando ya” en los lineales de los supermercados “a causa del bloqueo del transporte”, según la interprofesional (Inlac) que reúne a los productores y a la industria.
El director General de la Federación de Industrias de la Alimentación y Bebidas (FIAB), Mauricio García de Quevedo, ha hecho un llamamiento este jueves a que se evite que la “violencia extrema” que están protagonizando los huelguistas del transporte de mercancías impida trabajar a quienes desean hacerlo.
Mercamadrid ha registrado este jueves el acceso de un 62 % de vehículos abastecedores respecto al mismo día de la semana anterior, lo que supone una “leve mejoría” que “no cambia la situación” tras una semana que acumula un descenso del 50 % en las descargas con motivo de la huelga de transportes.
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha incidido en que la huelga de transporte que comenzó este lunes pasado está causando “alguna disrupción puntual” en la cadena alimentaria, especialmente en los lugares de origen de aprovisionamiento, como los puertos.
La industria alimentaria ha pedido al Gobierno la coordinación entre los ministerios de Agricultura, Interior y Transportes para alcanzar una “solución urgente” a la huelga que “evite el desabastecimiento y la consecuente paralización de la actividad, así como el escrupuloso respeto a la legalidad”.
