La ganadería española y su industria afín están pendientes del conflicto en Oriente Medio porque, pese a ser una zona de baja relevancia para sus intereses, el encarecimiento de los combustibles sí hace temer que se disparen los costes de los portes e impacten en las rutas marítimas de largo recorrido.

Fuentes sectoriales han apuntado a Efeagro que éste es uno de sus mayores miedos, especialmente si el conflicto se alarga en el tiempo y el petróleo escala su cotización.

La zona cero del conflicto no es relevante para las exportaciones de ganado vivo, aunque países cercanos (Emiratos Árabes Unidos, Líbano y Jordania) sí compraban antes ganado a España, pero estos últimos años el comercio había aflojado por causas comerciales.

Desde la Agencia Marítima Blázquez, su director general, Javier Sánchez, ha señalado que no han notado "nada" el impacto de esta guerra en el envío de ganado desde el puerto de Cartagena.

Aunque reconoce que "todo Oriente Medio es interesante" para el ganado vacuno y ovino vivo, los envíos "han bajado estos dos últimos años" porque "ha habido otros mercados, como el marroquí, que ha comprado muchos animales".

El director de Exportaciones de la empresa ganadera Bovisa, José Hernández, ha informado de que este conflicto les complica aún más la exportación con Líbano: "Si había alguna posibilidad -con ese país-, ya no la hay y no se hará nada" de venta, ha expuesto.

En todo caso, Hernández es consciente de que la guerra les afecta por el encarecimiento de los portes derivados de la subida del precio del gasóleo.

Fuentes de la interprofesional de la carne de vacuno (Provacuno) destacan que Arabia Saudí es el principal mercado en la zona, con 300 toneladas de carne al año, y "en principio la situación no debería afectar" a esos envíos.

"Lo que sí puede afectarnos en el volumen de exportación" es el incremento de los costes del transporte hacia rutas que son de especial interés para el vacuno, como "todo el sudeste asiático", han añadido las fuentes.

El sector del cerdo blanco lleva años gestionando un boyante negocio en Asia, especialmente China, y desde su interprofesional (Interporc) creen que aún es "prematuro" realizar valoración alguna, ya que "por el momento no se ha materializado ningún cambio en las condiciones de las relaciones comerciales".

En cualquier caso, confían en que "no incida en la favorable tendencia exportadora" del sector porcino español en mercados "que reconocen la diferenciación, la calidad y su seguridad alimentaria".

Impacto al lácteo

Dentro de la ganadería, el sector lácteo es el más afectado a nivel de exportaciones en esos destinos porque, por ejemplo, factura más de 24 millones de euros anuales a Arabia Saudí (1,2 % del total exportado) y 12 millones anuales a Emiratos (0,6 % de lo exportado en 2025), según datos de Comercio Exterior.

Desde la Federación Nacional de Industrias Lácteas (Fenil) han asegurado a Efeagro que son regiones que actúan como "importadores netos" porque su producción local de leche es "estructuralmente limitada y no alcanza a cubrir la demanda interna".

Por eso, "cualquier alteración en la estabilidad de la zona afecta a los intereses comerciales" del sector.

Más allá del impacto directo que supondría un "freno puntual" en las exportaciones, la "verdadera preocupación" para las industrias lácteas españolas radica en las "consecuencias indirectas de un conflicto prolongado".

En ese sentido, el "principal efecto negativo" para el sector lácteo "vendría derivado de una escala en los costes de producción", que supone una "mayor amenaza para la competitividad y la sostenibilidad de toda la cadena de valor".

Otros sectores, como el del avícola de puesta, están pendientes de cómo afecta al tráfico aéreo esta guerra porque allí tienen intereses por el envío de genética de razas ponedoras.

Como curiosidad, el sector ganadero español facturó 520.000 euros por envíos a Irán en 2025, de los que la gran mayoría (469.000 euros) procedía de la venta de razas de ponedoras.