Dreamliner de Air Europa. Foto: EFETUR/Cedida por Air Europa

Dreamliner de Air Europa. Foto: EFETUR/Cedida por Air Europa

AEROLÍNEAS

Ryanair y Air Europa se alían para superar la cuota de mercado de Iberia

Publicado por: EFE 26 de mayo de 2017

Ryanair y la española Air Europa -propiedad del grupo turístico Globalia- se han aliado con el objetivo de superar la cuota de mercado de Iberia en tres años, según anunció el consejero delegado de la aerolínea de bajo coste irlandesa, Michael O'Leary, en rueda de prensa.

En virtud de su alianza, la aerolínea irlandesa ya comercializa los vuelos de largo recorrido de Air Europa, y en una segunda fase, ofrecerá a sus clientes también servicios de conexión con ellos desde las ciudades europeas en las que opera.

Además del acuerdo alcanzado con Air Europa, con la que conjuntamente ambas compañías tienen una cuota de mercado del 30 % en Madrid -frente a una del 45 % de Iberia-, Ryanair sigue en conversaciones con otras aerolíneas de largo recorrido sobre potenciales alianzas a sellar en los próximos cinco años para dar más servicios a sus clientes y ofrecer conexiones.

Gracias a la que es la primera alianza de Ryanair de este tipo en España, sus clientes cuentan ya con la posibilidad de reservar vuelos de Air Europa en 20 rutas de largo alcance desde Madrid a 16 países del norte, centro y sur de América, incluyendo Argentina, Brasil, Cuba, México y los Estados Unidos. A lo largo de este año también se les dará la posibilidad de conectar con ellos desde otras ciudades europeas.

"A la vanguardia comercial"

El consejero ejecutivo de Globalia, Javier Hidalgo, mostró una gran satisfacción por el acuerdo alcanzado con Ryanair, ya que en su opinión éste sitúa a la compañía española "a la vanguardia comercial" y le permite reforzar su competitividad al duplicar su conectividad con Europa.

Air Europa transportó a 10,7 millones de pasajeros el pasado año y espera que su volumen de viajeros aumente hasta 11,5 millones en este ejercicio y hasta 12,5 millones en 2018. En el segmento de largo alcance, la compañía espera un crecimiento del 25 % en 2017 y del 15 % en 2018.

El director general de Ryanair, Michael O'Leary, junto a un avión de la compañía. EFE/Lavandeira.
El director general de Ryanair, Michael O'Leary, junto a un avión de la compañía. EFE/Lavandeira.

Hidalgo está convencido de que la alianza con Ryanair permitirá a Air Europa bajar aún más los precios, aunque explicó que sus tarifas ya son muy competitivas, al ser sus costes operativos inferiores a los de otras compañías del mismo rango.

En este sentido, aseguró que los costes de Air Europa son muy inferiores a los de Iberia pese a que sus equipos son más modernos, y recordó que la compañía del grupo IAG está operando con aviones que Globalia ya está retirando del mercado (A330).

Hidalgo espera que Ryanair les pueda aportar muchos pasajeros y les permita seguir creciendo en el segmento de largo recorrido -que es estratégico para la compañía- en los próximos años.

Hidalgo matizó que el acuerdo con Ryanair se puede extender en el futuro a nuevos destinos que ya está estudiando Air Europa para abrir en Asia y Latinoamérica.

Asimismo, aseguró que la alianza con la low cost irlandesa no va a suponer un freno al crecimiento de Air Europa en el segmento de vuelos de corto y medio recorrido, y avanzó que la aerolínea española prevé incorporar en breve nuevos destinos en Italia y Alemania.

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