Las principales organizaciones representativas de la cadena de valor agroalimentaria han coincidido en asegurar que su actividad "no podrá soportar un nuevo paro del transporte de mercancías por carretera" por sus "graves consecuencias sobre las empresas y consumidores".
El flujo de tráfico comercial en la frontera entre el Reino Unido y Francia ha vuelto este febrero a niveles similares a los de 2020, lo que aleja el temor a que hubiera largas filas de vehículos tras el Brexit o salida de este país de la Unión Europea (UE), informa este sábado la BBC.
