Las compañías asiáticas Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Qatar Airways, Etihad Airways y Thai Airways son las más valoradas por los 9.200 viajeros en España, Portugal, Italia, Francia, Bélgica y Brasil, que ha participado en el estudio de OCU.

Las compañías low cost, lejos de lo que se podría pensar, no son las que obtienen peor puntuación, ya que algunas de las económicas como German Wing, o de poca implantación, como Norwegian, están entre las más valoradas.

Sin embargo, las "grandes compañías" no son las más apreciadas por los usuarios; la mejor situada es Lufthansa, en duodécimo puesto; KLM, ocupa el lugar 17; SAS Scandinavian, el 24; Brussels Airlines, la 26; TAP Portugal, la 32; y British Airways la 34.  En el repaso de la tabla no se encuentra una compañía española hasta el puesto número 25, que ocupa la canaria Binter, que según la OCU ha tenido "una evolución muy positiva en los últimos años".

En cuanto a la satisfacción de los aeropuertos, los de Singapur, Hong Kong y Tokio ocupan las tres primeras posiciones por su amplitud para sentarse, la abundancia y fiabilidad de las pantallas de información o la pulcritud de los aseos. En España, los aeródromos más valorados son lo de Reus y el de Málaga, que se sitúan en los puestos 22 y 23 posición en la tabla, mientras que hay que descender hasta el puesto 38 para llegar al aeropuerto de Barcelona y al 74 para encontrar el de Adolfo Suárez-Madrid Barajas.

Los problemas de los viajeros

En cuanto a los problemas que más han afectado a los viajeros, el retraso leve, de entre 15 minutos y dos horas, es el más habitual: lo ha padecido uno de cada cuatro encuestados en el último año. Además, un 8 % tuvo que esperar más de dos horas a la salida de su vuelo y un 5 % más de tres. La denegación de embarque por overbooking es una realidad a la que se ha enfrentado un 2 % de los encuestados en los últimos meses.

La OCU ha lamentado que "lo peor es la falta de información", y uno de cada tres viajeros que se enfrentó a un retraso en su vuelo no recibió ninguna información por parte de su compañía y solo un 10 % obtuvo una compensación económica por la cancelación de su vuelo.

El precio de volar

Otro estudio deja a España en mejor lugar. En concreto, el realizado por el comparador de vuelos, hoteles y alquiler de coches Skyscanner que revela que nuestro país tiene uno de los costes por kilómetro más bajo en todo el mundo y ocupa la cuarta posición en Europa tras Portugal, Lituania y Chipre. En concreto, cada kilómetro "por el aire" le cuesta al pasajero español de media 0,136 euros, apenas unas milésimas más que a los portugueses, que pagan 0,121 euros, los lituanos (0,126) y los chipriotas (0,134).

Para el responsable de Marketing de la marca, Ángel Guirado, la causa de los bajos precios en España es "el alto número de aerolíneas de bajo coste en España y el número de competidores en las rutas populares, que ayuda a mantener los precios bajos".