El director general de Just Eat España, Íñigo Barea, ha denunciado que Glovo, empresa a la que su firma ha demandado por competencia desleal, insta a sus clientes a deshacerse de sus propios repartidores para que asuman el servicio de entrega a domicilio que les ofrece Glovo.
Las plataformas digitales Glovo, Just Eat y Uber Eats se disputan con las cadenas de comida rápida el mercado del "delivery" o reparto a domicilio en España, que muestra cierta ralentización, dudas sobre su rentabilidad y una serie de disputas legales.
Los ministros de Empleo de la Unión Europea (UE) han dado este lunes su visto bueno a la directiva que pretende mejorar las condiciones laborales en plataformas digitales como Uber y reducir el número de falsos autónomos en esas empresas.
El Observatorio del Trabajo, Algoritmo y Sociedad (TAS), la organización de autónomos UATAE y el colectivo Riders X Derechos han denunciado a Glovo ante la Comisión Nacional de la Competencia (CNMC) por "falsear la competencia" y "actuar como un cártel" al "coordinar la estrategia comercial" de sus repartidores autónomos.
La empresa de reparto de alimentos a domicilio Uber Eats ha alertado a la vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, de la falta de repartidores como consecuencia de la Ley Rider.
Las empresas de reparto a domicilio se preparan para adaptarse a la "Ley Rider", que entra en vigor este 12 de agosto bajo la premisa de obligarlas a dejar de utilizar autónomos como repartidores y que pasen a ser asalariados, aunque las diferentes fórmulas planteadas por los operadores suscitan dudas en el plano legal.
Cientos de repartidores pro-autónomos han participado en una manifestación a las puertas del Congreso contra esta ley y han denunciado que las consecuencias negativas de la nueva normativa ya están comenzando a percibirse en el sector.
El pleno de Congreso vota este jueves la convalidación del decreto ley que establece la condición de asalariados para los repartidores de plataformas digitales, los llamados "riders", a quienes el Tribunal Supremo ha reconocido como falsos autónomos.
Daniel tiene 29 años, es cubano y participa en una manifestación contra la "Ley Rider" frente al Congreso de los Diputados para defender seguir siendo trabajador autónomo: "Éste es mi cuarto trabajo en España. Para un inmigrante como yo, que vine prácticamente sin nada, es el mejor trabajo que puedo tener".
La nueva ley de los "riders" asegurará la condición de asalariados de los repartidores de plataformas digitales, a las que dará tres meses de plazo para regularizar la relación laboral de estos falsos autónomos.
Mientras el Gobierno estudia cómo regular la situación laboral de los repartidores de plataformas digitales, el cisma es total en este colectivo, más dividido que nunca entre quienes quieren seguir siendo autónomos y los que exigen ser contratados en plantilla.
Se han movilizado este miércoles en 12 ciudades españolas para pedir que la futura ley sobre "riders" incluya esa opción de trabajar. Prefieren además que la norma pase por el Parlamento y no como real decreto.
La futura ley que fijará la laboralidad de estos repartidores contempla un plazo de tres meses para regularizar la relación por cuenta ajena de estos trabajadores, un colectivo al que el Tribunal Supremo ha reconocido como "falsos autónomos".
El Ministerio de Trabajo prevé convocar la próxima semana a patronal y sindicatos para tomar una "decisión definitiva" sobre la regulación que debe abordar la laboralidad de los repartidores de plataformas digitales, los denominados "riders".
La negociación para regular la laboralidad de los repartidores de las plataformas digitales, los denominados "riders", podría estar cerca del acuerdo después de que su contenido se haya limitado a trasladar la sentencia del Tribunal Supremo que dictamina que estos trabajadores son falsos autónomos.
El sector de la restauración empieza a reabrir de forma gradual el servicio de envío a domicilio después del cierre por el temporal en algunas zonas de España, y ya hay locales y cadenas que optan por que los repartidores entreguen los pedidos a pie, en metro o en coche.
Just Eat ya prevé la posibilidad de que alguno de sus competidores deje de operar en España si a nivel legal se aprueban cambios que obliguen a las empresas a contratar a los repartidores como trabajadores en plantilla debido al aumento de costes que ello supondría.
El Tribunal Supremo ha reconocido que la relación entre un repartidor y la empresa Glovo tiene naturaleza laboral, y ha rechazado elevar la cuestión al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
La empresa española de reparto a domicilio Glovo ha anunciado este miércoles la venta de sus operaciones de Latinoamérica a la compañía Delivery Hero por más de 230 millones de euros, incluyendo una compensación de 60 millones.
Los restaurantes y las plataformas digitales de reparto andan "a la gresca" por las dificultades que afrontan los primeros para ganar dinero con el envío de comida a domicilio, una actividad que ya compensa una parte de la pérdida de ingresos pero que es difícil de rentabilizar.
